‘Your supply line is their lifeline’
Niet zozeer de vraag naar hout, maar de drang om bos om te zetten in ander landgebruik is de belangrijkste veroorzaker van wereldwijde ontbossing. Die vaak grote economische krachten kunnen alleen worden weerstaan door het bos zelf ook economische waarde te geven. FSC-boscertificering geeft die waarde, maar heeft alleen toekomst als er ook vraag is naar tropisch FSC-hout. Deze analyse kwam van Wim Ellenbroek, directeur van The Borneo Initiative. Hij benadrukte dan ook dat opdrachtgevers zoals gemeentes en woningcorporaties veel invloed kunnen uitoefenen op het behoud van kwetsbare tropische bossen.
FSC-hout ook milieutechnisch de baas
Bosbescherming is een belangrijke reden om te kiezen voor tropisch FSC-hout, maar ook andere duurzaamheidsargumenten maken die keuze een logische. Diana de Graaf van Ernst & Young presenteerde in Amsterdam een onderzoek naar de milieukosten van de bouw van een fietsbrug, waarbij de toepassing van de materialen beton, staal, composiet en hout is vergeleken. Uit de levenscyclusanalyse (LCA) wordt duidelijk dat bij gelijke specificaties de toepassing van tropisch FSC-hout in een fietsbrug verreweg de minste milieubelasting oplevert.
Verkies prestatie boven houtsoort in bestek
Een FSC-bos rendeert economisch én als ecosysteem het beste als niet één boomsoort wordt geoogst, maar juist verschillende. Daarom riep Frans van Nunen, directeur van Dekker Hout Vianen, gemeenten, waterschappen en woningcorporaties op om in bestekken niet te verwijzen naar gewenste houtsoorten, maar in plaats daarvan prestatiegericht voor te schrijven. Frans van Nunen: “Er zijn veel onbekendere houtsoorten op de markt met dezelfde of zelfs betere kwaliteiten dan de soorten waar altijd naar gevraagd wordt. Door te blijven hangen in die gangbare soorten worden kansen gemist, zowel voor het bos als voor de bouwprojecten zelf.”